De manière générale, le stationnement ne doit gêner si la circulation piétonne, ni la circulation automobile et ne pas représenter un danger de circulation.
La règlementation routière classe en 5 niveaux le stationnement :
> le stationnement autorisé
> le stationnement gênant
- Sur un emplacement réservé à l’arrêt des véhicules de transport public, affecté à un service public ou pour certaines activités (autobus, taxis, véhicules de livraison, etc.),
- Sur une route délimitée par une ligne continue, si le véhicule stationné oblige les autres usagers à franchir la ligne pour le contourner,
- Sur un pont ou dans un tunnel,
- Devant une entrée de parking privé où le véhicule gêne l’arrivée ou le dégagement d’une autre voiture,
En double file,
- Devant une station de recharge électrique,
- Sur une bande d’arrêt d’urgence, sans motif.
> le stationnement très gênant
- Stationner sur un trottoir, une voie verte, une bande ou une piste cyclable, un passage piéton et en amont des passages piétons.
- Devant une bouche d’incendie ou une signalisation routière,
- Sur une place réservée au transport de fonds et aux personnes en situation de handicap,
- Devant des panneaux de signalisation ou des feux tricolores,
- Sur les voies réservées aux bus, aux taxis et aux véhicules prioritaires.
> le stationnement abusif
Lorsque le parking privé est ouvert à la circulation publique et que la voiture est garée depuis plus de 7 jours. Une réglementation locale peut imposer une durée inférieure comme à Paris (24 heures).
> le stationnement dangereux
Quand une voiture est garée dans un virage, sur une intersection, sur un passage à niveaux, sur l’autoroute...
Suivant le degré de dangerosité, une verbalisation du véhicule peut être réaliser et aller jusqu'au retrait du véhicule par la fourrière.
Ce que prévoit le code de la route : https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000033706558/2017-01-01
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire